Cum recunosti o autostrada in Romania

1. Are o lungime maxima exprimata in 2 cifre
2. E  inaugurata cu mare fast de oameni mici
3. Utilajele fac parte integranta din solutia finala
4. Accidentele sunt provocate in general de caini sau oi
5. Costa intotdeauna un multiplu intreg de 100 milioane de euro
6. Seamana, nu din intamplare, cu un drum cu 2 benzi pe sens
7. E populata cu oameni grabiti si politisti zelosi
8. Are indicatoare si nu intelegi pentru ce
9. Are in general 2 exit-uri: la cele 2 capete
10. Cand ai ajuns la viteza de croaziera s-a si terminat

Proiectul Rosia Montana - culmea incompetentei statului roman

S-a reluat acerb discutia despre Rosia Montana, in contextul unor remarci penibile, cum altfel, ale asa-zisului ministru al muncii, nimeni altul decat povestitorul Lazaroiu. Cu un tupeu specific pdl-ist, ii catalogheaza drept ipocriti pe cei care se opun hotiei de la Rosia Montana. Hotie din punct de vedere financiar, statul roman primind niste firimituri din valorificarea aurului si argintului extras, si o golanie totala in ce priveste patrimoniul cultural si protectia mediului. De altfel, recent, cei de la RMGC nu au fost capabili sa explice cum vor crea miile de locuri de munca pe care le clameaza in sumedenia de reclame ce au invadat posturile de televiziune. Actioneaza pe acelasi principiu pdl-ist: mintim in mod repetat cu nonsalanta pana cand o sa ne creada. Oare nu ar fi normal sa se faca un referendum pentru a intreba poporul daca e de acord sa dea pe nimic rezervele naturale si nationale? Pardon, nu pe nimic, pe niste cianuri si metale grele care o sa ramana in "patrimoniul" national dupa ce pleaca RMGC-ul cu sacii plini de prin Romania. Daca statul roman a ajuns in situatia in care nici macar propriile resurse sa nu fie capabil sa le extraga, atunci sa le lase acolo generatiilor viitoare, care poate vor sti macar sa dea cu sapa dupa aur, cum au facut stramosii chiar si acu 2.000 de ani. A ajuns o entitate pur formala, de isi zice stat, condusa de niste mafioti, sa dicteze in numele poporului si sa explice ce e bine si ce e rau. Asemenea nesimtire era propovaduita si in timpul comunismului, cand iti luau casa si pamantul, ca doar stiau ei mai bine ce e de facut cu ele. Acuma fac contracte pe banii nostri, iau imprumuturi in numele nostru, vand resursele subsolului, trag taxe si impozite, iar noi stam si ii toleram. Daca o sa mai aiba un minim de onoare poporul roman, exploatarile de la Rosia Montana nu se vor face in conditiile astea de hotie. Daca nu, atunci ar trebui sa punem mana sa citim cu totii in cor "Schimbarea la fata a Romaniei", intr-o terapie de grup, marele Cioran fiind la fel de actual ca si Caragiale.
 

De ce autostrada Transilvania?

Un subiect delicat intr-o perioada a impartirii fondurilor "nejmenuite" este stabilirea prioritatii in constructia de autostrazi. Bine, e o exprimare mult prea pretentioasa, in fapt e doar constructia unor tronsoane care sa mai degajeze traficul, sa mai reduca numarul de accidente si sa ajute la motivarea unor investitori. Dat fiind faptul ca "fiecare trage focul la oala lui", as vrea sa mentionez cateva aspecte care ar justifica continuarea lucrarilor la autostrada Transilvania. Pe seceta asta de bani publici pentru investitii de interes national, macar terminarea tronsonului Oradea - Cluj ar fi o prioritate de bun simt. In ce priveste necesitatea din punct de vedere al traficului, e suficienta o cautare pe google.ro cu deja cunoscuta si macabra sintagma "drumul mortii Cluj" sau cu forma mai "light", "accidente Cluj Oradea", pentru a avea statisticile celui mai periculos drum din zona si, probabil, din tara. Nu am statistici exacte, dar dat fiind faptul ca judetul Cluj se gaseste pe locul 2 dupa Bucuresti la numarul de accidente, iar la persoane decedate aproape ca egaleaza prima pozitie in top, nu e niciun dubiu ca "performeaza" bine la acest criteriu. Daca adaugam si tronsonul Cluj-Zalau, care se lupta bine la locurile fruntase, fara urma de indoiala ca ar trebui sa fie o prioritate. Pe de alta parte, investitii importante in zona ar fi stimulate, sa nu uitam ca Mercedes a renuntat la implantarea unei fabrici la Cluj din motive clare de lipsa de infrastructura. Nu are rost sa mai amintim importanta legaturii cu frontiera si cu autostrada maghiara de dincolo de ea (Budapesta-Viena), legatura cu cea mai mare statiune din tara (Baile Felix) sau faptul ca Muntii Apuseni si apele termale constituie un potential turistic major. A se vedea ce inseamna o investitie, salina Turda, care a atras in jur de 400.000 de turisti in 2010, din care se estimeaza ca 70% au venit prin recomandarea prietenilor. Turismul se face prin recomandare, nu prin frunzareala, iar pentru a recomanda ceva, in primul rand trebuie sa bagi bani. Dar, din pacate, va mai curge multa apa pe Somes si pe Cris pana sa vedem macar urmatorul tronson, mai ales ca viaductul de la Suplacu de Barcau e al dracu' de buclucas...

Politie sau pulitie?

1. Unii o numesc institutie, dar nici membrii ei nu stiu de ce

2. Membrii in general umbla in haita, dar nu pentru a vana potentiali infractori, ci pentru a se incuraja reciproc

3. Sunt imbracati in albastru, fiind de cele mai multe ori niste fii ai vazduhului

4. Se poarta mandru cand iti cer actele, avand impresia ca e gestul suprem de protectie a cetateanului

5. Confunda adesea numele strazilor, dand dovada mereu de promptitudine in situatii critice 

6. La bataie sar doar daca sunt intr-o confortabila superioritate numerica, in rest asteapta intariri

7. Le place sintagma "haina statului", crezand ca e vorba chiar de haina in care se privesc tantos in oglinda 

8. Sunt purtatori de chipiu pentru a nu putea alerga prea repede ca ar dauna statutului

9. Lupta adesea acerb cu delincventa rutiera stand prin boscheti cu radarul la o spaga mica

10. Sunt purtatori vajnici de pulan, de unde si numele organizatiei; a nu se confunda cu notiunea "Politie", 

a carei definitie si membri inseamna altceva, a se vedea in DEX     

De ce mediocritatea va invinge

1. Pentru ca multi dintre cei care au dat Bac-ul ar avea dificultati in a da defini termenul "mediocru"
2. Pentru ca este o boala larg raspandita si foarte contagioasa
3. Pentru ca multi sunt lipsiti de curaj in a lupta cu aceasta boala si se lasa invinsi prea usor
4. Pentru ca nici macar nu este identificata ca o boala pentru a fi tratata ca atare
5. Pentru ca aduce bani usor
6. Pentru ca aduce usor voturi si putere
7. Pentru ca scoala si familia nu o mai pot combate
8. Pentru ca sistemul economic o prefera
9. Pentru ca viata sociala o cere
10. Pentru ca majoritatea democratica o impune

Bac-ul in viata ministrilor

Aparent analiza performantelor de la Bac continua, asa ca revenim cu o noua postare, sa fim in tendinte. Mai ales ca unii postaci, nu se stie daca din interes financiar sau lipsa de demnitate, s-au dedat aparent chiar sa il laude pe domn' ministru si sa aprecieze efectele "reformei". As vrea sa le reamintesc, mai ales ca respectivii se pretind cadre didactice, ca acelasi ministru a aprobat taierea de salarii si batjocura personalului didactic, pe care pretinde ca il reformeaza. E oarecum ironic sa reformezi educatia romaneasca cand ai probleme cu genul substantivelor, cand te impotmolesti in cititul dex-ului sau cand nici macar bunul simt de a-ti echivala studiile nu il ai. Mai mult, pretinzi ca doar ar fi un lucru nefiresc sa le ceri angajatilor sa iti echivaleze studiile, cum pesemne i se pare nefiresc si domnului presedinte ca autoritatea judecatoreasca sa incurce politicile fiscale ale guvernului. Cei care reformeaza sistemul trebuie sa se plaseze deasupra lui, iar unii mai fraieri ca si noi ceilalti sa umble pe la minister si sa treaca toate etapele frumoasei birocratii romanesti. Ce e de retinut e faptul ca sistemul permite unei persoane sa fie ministru fara macar sa fie nevoie de o minima diploma de Bac, oare aici se va reforma ceva? Propunerea e ca la sesiunea din toamna sa se inscrie si ministrul educatiei, putin studiu nu strica nimanui. Ministrul de interne a inteles asta, e drept ca mai tarziu, dar pana la urma si-a luat Bac-ul si cariera i s-a deschis in fata. E drept, ai carte, ai parte, poti chiar sa faci ironii ieftine la adresa altora, doar esti cu Bac-ul luat. Pentru sesiunea din toamna i-am propune si pe ministrul economiei si pe cel al finantelor, poate asa vedem si noi cine sunt si cum se exprima, ca nu prea am avut placerea pana in prezent. Din pacate ministrul muncii s-a schimbat, pacat, era un candidat foarte bun pentru amuzamentul comisiei, dar si noul ministru are potential, trebuie doar putin lucrat basmul si oferita o libertate mai mare de expresie, e pacat sa incorsetam spiritul creator, care oricum se gaseste cam rar... Vezi cazul primului ministru, care din lipsa de imaginatie tot inaugureaza o bucata de centura la Cluj de cativa ani... Motivat de reusita la Bac a unora, cred ca azi va taia defintiv panglica dupa un ciclu complet de 3, 4 sau 5 ani de munca, nu se mai stie exact daca dupa noua lege a educatiei sau cea veche si dupa un examen de 5 probe, pardon kilometri. Sau vor fi fiind 6?!            

Ati copiat la Bac?

Lumea e cuprinsa de febra examenelor, fie ele la clasa a VIII-a, fie la Bac, fie pe la facultati... Oricum, Bac-ul s-a desfasurat sub auspicii de asa zisa severitate vizavi de copiat si tine prima pagina. Ba mai mult, s-a mai ivit si un subiect controversat la limba romana de nu au stiut saracii elevi nici de unde sa copieze si mai ales nici ce. Pana la urma au dat multi cu o clasica reproducere a ceea ce stiau, asteptand vremuri mai bune si dand vina pe formularea ambigua care nu indica implicit si raspunsul. Profesorii traiesc si ei momentul, clarificand ca nu a fost nimic complicat, cine a citit, trebuia sa stie. As formula oarecum altfel: cine a gandit, trebuia sa stie, dar se accepta si prima varianta. Oricum, profesorii ar trebui sa profite din plin de aceasta perioada, fiind cam singura in care ii mai intreaba cineva de sanatate, chiar si macar in scopul de a-i prinde la corectat sau la supravegheat. Se pare ca toate tensiunile s-au uitat, salariile vor fi crescut la loc odata cu venirea verii precum iarba, domn' ministru va raporta iarasi ca a fost un Bac serios, desfasurat in conditii exemplare, ca efectele reformei deja se simt, ca cei vinovati de copiat au fost sanctionati exemplar, ce mai, toate ingredientele unei frumoase manele cu prieteni si dusmani, cu bani pentru unii si mai putini pentru altii, cu smecherii pentru unii si viata grea, dar trecatoare, pentru altii... Mai ramane o intrebare: ati copiat la Bac? Daca da, felicitari, ati inteles spiritul acestor vremuri, daca nu, nu va faceti probleme, o sa mai vina ocazii in viata.      

Manelizarea istoriei

Un subiect comun al ultimei saptamani, dezbatut dar nu suficient "batut", s-a constituit din remarcile manelistice la adresa Regelui, facute de nimeni altcineva decat de piratul sef, ajuns printr-o eroare de nimeni inteleasa, nici chiar de el, sef al statului pentru a doua oara. Deranjul mare pe care l-a pricinuit, de altfel intentionat, pentru moment a facut turul televiziunilor. Ramane de vazut cum il vor taxa romanasii nostri de rand, in conditiile in care oricum nimeni nu mai crede in istorie, nicidecum sa mai faca vreun efort sa puna mana pe o carte. Ma refer la o carte de bune maniere, pentru ca a ataca abdicarea regelui clasand-o drept tradare, nu tine de cunostinte istorice (de altfel cine isi facea iluzii in sensul asta de la personajul in cauza), ci tine de respectul pe care ar trebui sa il acorzi unei persoane de a carei imagine te-ai folosit in urma cu cativa ani cand te faceai ca ai condamnat comunismul. E aceeasi poveste ca si cea legata de importanta referendumului: cand il faci tu, e important, cand vor sa il faca altii, e inutil. Oricum, dupa cum spune o vorba celebra, istoria depinde de cine o scrie si speram sa o scrie un istoric si nu un marinar.  

Aventuri in trafic

Daca simtiti nevoia unei aventuri, nu e nevoie sa mergeti prea departe, la munte, la mare...
E de ajuns sa iesiti cu masina in week end prin oras, sa dati o tura, speciile intalnite fiind din cele mai variate: de la babuini care va sar vesel si inopinat prin fata, la specimene mai violente, vizavi de care e bine sa stati cu geamul ridicat, ca nu stii niciodata cum se manifesta si in ce toane ii prinzi. Practic te simti ca intr-un parc natural, atat de natural incat doar instinctele te salveaza de multe ori. Mai este o categorie foarte interesanta, conducatorii de sfarsit de saptamana, care insista sa stea in fata ta pe banda a doua, chiar daca banda intai e libera. Au un talent aparte, sunt foarte rabdatori, si chiar la insistentele celor din spate, care au facut coada asteptand, nu renunta la banda lor pe care o apara ca pe o proprietate privata. Mai sunt si alte exemplare, de genul celor pentru care oglinzile retrovizoare sunt doar obiecte accesorii cu scop decorativ, iar semnalizarea e pentru a face efecte vizuale (asta cand isi amintestesc de ea). Mai ales un efect vizual particular, in momentul in care cauta un loc de parcare pe dreapta si aprind, culmea, corect, semnalizarea dreapta, incat ii chiar apreciezi, dar apoi trag stanga de volan lasandu-te intr-o completa dezamagire, mai ales daca nu esti pe faza si nu ai si o asigurare buna. Drum bun si ne mai auzim pe la service-uri...

Despre regionalizare

Daca tot se discuta degeaba, m-am gandit ca ar trebui sa isi gaseasca un loc pe un blog de "manelisme".
Problema de fond e cum sa ii "regionalizam" pe romanii astia care nu stiu ce e bine pentru ei si, vorba aia,
chiar nu are rost sa ii intrebam prin referendum, ca oricum nu ar intelege. Sa citesti si sa pricepi o intrebare e deja o provocare, e subiect de examen chiar, in consecinta mai bine dezbatem la tv, ca aici toata lumea se uita si are impresia ca intelege. Si daca o mai dam si cu o aroma etnica, avem deja cheia succesului dezbaterilor. Oricum Constitutia e doar o carticica despre care se vorbeste doar si nimeni nu o citeste, asa ca putem sa o revizuim cum vrem si pe unde vrem, Curtea Constitutionala are doar aviz consultativ, ca doar ea se ocupa de alte probleme ale natiunii si numele e ales intamplator, ca sa sune bine. Ce mai, o institutie politico-juridica, cum bine a fost identificata de opinia publica, caracter recunoscut chiar de catre presedintele ei. Dar revenind la regionalizare... Cum sa o facem? Nu prea bat culorile impreuna... E drept ca rosu cu galben da portocaliu, dar mai e si verde, greu de pus in oricare combinatie... O provocare, ce mai... Apoi vine numerologia peste noi: 8, 8+1, ba nu, 8+2, nu o fi mai bine 8+33 ca sa dea un frumos 41, si in felul asta sa se modifice, dar sa nu ne schimbe nimic? Dezbaterile continua, o sa revenim cu precizari ulterioare...
  

Scurta justificare

MANEÁ ~éle f. Cântec de dragoste cu melodie duioasă și tărăgănată, caracteristic popoarelor orientale.
Fara analize profunde, identificarea cu viata in Romania e aproape perfecta. E un cantec de dragoste, ca altfel nu am mai sta in tara asta, e duioasa precum miorita strabuna si taraganata printr-o eterna tranzitie.
De aspectul oriental nu mai vorbesc, se regaseste la tot pasul, bazarul fiind parte integranta a societatii.